Корзина пуста
Основные кузовные работы.
Техцентр "Promiks" специализируется на локальном и традиционном кузовном ремонте автомобилей. В нашем распоряжении профессиональное оборудование и западные технологии восстановления кузова. Для нас нет непосильных задач. В распоряжении техцентра собственная лаборатория подбора автокрасок, лучшие лаки и грунты из Европы и США. Делаем быстро, на совесть, цены вас приятно удивят!
Тел. факс: (495) 741-58-79
Тел (495) 683-56-19
Тел 8-963-711-19-42
Тел 8-926-610-73-55
Любой автовладелец знает, что обслуживание автомобиля далеко не всегда заключается только лишь в регулярной смене бензина и масла, мойке и полировке. Различных ситуаций на дороге бывает множество, да и во время парковки или даже просто стоянки случаются разнообразные неприятности, которые влекут за собой проблемы разной сложности. Так, царапина на заднем крыле из-за неудачного въезда в гараж или последствия аварии и столкновения требуют проведения определенных кузовных работ.
Виды кузовных работ.
Чаще всего под кузовными работами понимают именно восстановление и ремонт машины после каких-либо аварийных ситуаций. В зависимости от серьезности случая, в автосервисе подбирается и необходимый комплекс процедур для полной реставрации первоначального внешнего вида и состояния автомобиля. К примеру, одними из самых востребованных кузовных работ являются покрасочные и полировочные, а также устранение мелких дефектов.
Потёртости, сколы, трещины в ЛКП, небольшие вмятины исправляются довольно быстро и без особых силовых и материальных затрат, но требуют внимания и профессионализма. Особенно, если осуществляются локальные восстановительные действия и частичная покраска: от квалификации мастера, качества его оборудования и используемых материалов зависит внешний вид авто, ведь при локальном окрашивании невероятно важно правильно подобрать тон и сделать переход от нового слоя к заводскому.
Восстановление геометрии кузова.
Еще один весьма популярный у автомобилистов тип кузовных работ – это непосредственно ремонт, то есть восстановление изначальной геометрии. Поскольку каждая модель имеет свои заводские параметры, то цель качественного ремонта – вернуть ее в эти показатели.
Если повреждения действительно серьезны и очень сложны в устранении, в автосервисе могут предложить замену деформированной детали. В большинстве случаев, конечно, ремонт дешевле нового элемента, но бывают и такие ситуации, при которых стоимость восстановительных кузовных процедур реально оказывается выше, чем даже полная замена. Чтобы не прогадать с выбором пути решения проблемы, тщательно подбирайте автомастерскую, возможно, даже посоветуйтесь с разными механиками. В идеале, если помимо стандартного осмотра, автомобиль продиагностируют на специальном оборудовании, которое покажет не только явно видимые дефекты, но и те, которые обнаружились бы уже в процессе ремонта, тем самым увеличивая его стоимость.
Этапы работ.
Технологически кузовной ремонт включает в себя несколько этапов, отличающихся между собой в зависимости от сложности случая. Но принцип работы приблизительно одинаков, это своеобразный алгоритм. Так, начинается все, как уже говорилось, с тщательной и подробной диагностики. Безусловно, небольшую вмятину на двери нет смысла рассматривать подолгу, но если, например, крыло или та же дверь повреждены в нескольких местах или же полностью раскурочены, лучше все-таки провести процедуру диагностики.
Далее происходит разборка автомобиля, если того требует ситуация. В последнее время все больше автосервисов предлагают решение небольших проблем путем проведения кузовных ремонтных работ без демонтажа. Такой способ, конечно, дешевле, но применим далеко не всегда, даже если с виду все кажется проще простого.
После разборки начинается этап именно ремонта: рихтовка, вытягивание, сварка и т.п. Когда поврежденная деталь готова и вернулась в свою изначальную форму, ее подготавливают и окрашивают. Финишный этап – сборка машины заново.
