Покраска пластика своими руками

Вымыть деталь

Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону покраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска.

Первым шагом перед покраской пластика является подготовка поверхности. Пластиковая поверхность должна быть чистой и сухой. Рекомендуется удалить любые загрязнения, старую краску или заусенцы, используя шлифовальную бумагу или наждачную губку. Это поможет создать ровную поверхность для нанесения краски.

Обезжирить поверхность/ Снять статическое напряжение

Зачистить ремонтный участок до основания

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Обеспылить поверхность

Исправление грубых дефектов

Сухое Шлифование

а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р120-180 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок).

b) Вторичное шлифование Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Перебить риску

Обеспылить поверхность

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

1k грунт для пластика - является готовым к применением продуктом. Перед применением тщательно перемешать. Количество слоев 1-2, Выдержка между слоями 5-10 минут. Выдержка перед нанесением следующего продукта 25-30 минут .Шлифование не требуется.

 Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Quickline
Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин
Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. 

Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить

Если грунт наполнителем прошлифован где-то до пластика или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом для пластика. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать
После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить

Обезжирить поверхность/ Статик

Обеспылить поверхность

Перед нанесением краски необходимо защитить окружающие поверхности, чтобы избежать их случайного покраски. Идеальным вариантом является использование пленки или газеты для создания временной защиты.

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанести отделочное покрытие (автоэмаль) согласно указаниям колориста

Приступая к покраске, следует соблюдать ряд правил. Для начала, необходимо держать баллон с краской на расстоянии около 20-30 см от поверхности, чтобы равномерно нанести краску. Не следует наносить слишком плотный слой, так как это может привести к течению краски или смазыванию цвета. Лучше наносить несколько тонких слоев, давая предыдущему слою высохнуть перед нанесением следующего.

Правильно покрасить автомобиль, значит соблюдать правила нанесение краски. Выдержка между слоями 5-10мин
перед нанесением лака дать поверхности полностью заматовать (блеск должен отсутствовать)
Выдержка перед нанесением лака 15-30минут
Внимание Обязательно соблюдать межслойную сушку! Сушить базу применяя технические средства не рекомендуется, т.к можно пересушить базу и тогда в дальнейшем может быть осыпание лака (шелушение) База ( краска по лаком) сохнет при естественной сушке

Обеспылить поверхность

Нанесение лака на окрашенную поверхность

После нанесения краски рекомендуется дать ей полностью высохнуть в течение нескольких часов или в соответствии с инструкциями на упаковке. Далее можно приступать к нанесению защитного слоя на покрашенную поверхность. Для этого идеально подходит прозрачная лаковая краска, которая защитит покраску от царапин и предотвратит выцветание цвета.

Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Количество слоя лака зависти от технических особенностей самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака.

Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

Полировка после покраски

Общие рекомендации покраски пластик 

1. Температура меньше 15град и относительная влажность более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки
приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение окрашиваемой поверхности комнатной температуры

2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая - сухая

3. Использование шлифовальных машинок
обязательное использование защитных прокладок подошвы
снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением
машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм
машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм
На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку

4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния  поверхности
 
5. При ручном шлифовании обязательно "перебить" риску машинной шлифовкой ( глубина риски при ручной шлифовки в 
два раза больше, чем при машинной! ). При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию 
абразива

6. Не наносить шпатлевку слоями более 5мм

7. Не шлифовать шпатлевку водой

8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта.

9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором

10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход

11. Соблюдать режимы сушки

12. Не путать объемные части и весовые

13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО

14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики

15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе 
вещества крайне вредны для организма