Ремонт коррозии кузова в Москве.

Механическая очистка – процесс довольно пыльный и трудоемкий, так как требует непосредственного приложения усилий мастера на всем промежутке времени. Но данный процесс можно назвать окончательным, так как после него сразу можно приступать к следующему этапу, в отличие от химических составов.

После того, как химия разъедает основную часть ржавчины, требуется устранить оставшуюся с помощью механических средств. У химических реагентов можно так же выделить плюс – скорость обработки.

В труднодоступных местах или на многогранных плоскостях целесообразнее использовать пескоструйную обработку, так как это экономит массу времени и средств, а так же значительно повышает качество.

Вторым этапом при ремонте коррозии кузова автомобиля идет выравнивание плоскостей (заполнение образовавшихся пор и кратеров). При этом применяется шпаклевка, впоследствии обрабатываемая до ровной плоскости  с помощью наждачной бумаги.

Третий этап – первичная грунтовка или так называемый праймер - защищает метал детали от появления коррозии. Первичный грунт бывает так называемый кислотный или эпоксидный. Грунтовка порозаполнитель служит для выравнивания и лучшей адгезии краски основания, на которое она наносится. Это увеличивает срок службы лакокрасочного покрытия. В противном случае, если поверхность не загрунтовать, в скором времени появятся новые очаги коррозии или краска начнет отслаиваться.

Четвертый этап – нанесение финишного лакокрасочного покрытия, которое и является внешним слоем, подверженным разного рода воздействиям. В зависимости от вида покрытия, оно наносится в один или несколько слоев.

Стоимость устранения коррозии и сопутствующих работ нужно уточнять в каждом отдельном случае.

Первичный грунт для защиты металла от коррозии. Купи и защити, сам.

Студия ROMIKS ОСУЩЕСТВЛЯЕТ Пескоструйные работы и защита от коррозии